1 L’Association

Ce que nous sommes

- Nous sommes une Association Citoyenne, interface entre les usagers du train et les décideurs politiques et institutionnels.

– Nous fêtons, cette année, 25 ans d’actions visant à faire vivre le Pays de Dinan sur les plans économique, social, culturel et touristique, au travers de l’amélioration du service du train sur la ligne Dol-Dinan-Lamballe.                                                             

- Nous œuvrons pour favoriser le déplacement quotidien de ceux qui se rendent à leur travail ou à leurs études, dans le bassin d’emploi transRance de Saint-Malo – Dinan, et vers Saint-Brieuc et Rennes. Cela concerne plus de 8.000 personnes qui se déplacent chaque jour entre ces quatre villes.                                                                                                                   

 - Notre action est confortée par l’assurance que le train est un moyen de transport STRUCTURANT, le plus sûr et le moins polluant.

 Ce que nous avons obtenu

- De 1990 à 2000 : Maintien de la ligne Dol-Dinan-Lamballe.

- Depuis 2000 : Amélioration de la desserte.                                     

- En 2005 : Arrêt du TGV en gare de Dol.- En 2008 : Mise en place de 3 TER supplémentaires, 1 en direction de Saint-Brieuc et 2 vers Rennes.                                                                                                                                                                                                                      

- En 2011 : Mise en place de 2 TER supplémentaires. Forte augmentation de la fréquentation (+ 39%).                                              

- En 2013 : Réfection complète de la voie ferrée entre Dinan et Pleudihen (confort identique à celui qu’offre le TGV).

- En 2015, l’inscription de la rénovation de la ligne dans le Contrat de Plan Eta-Région 2014-2020. 

 Ce que nous demandons

- La réfection complète de la voie ferrée entre Pleudihen et Dol.- La réfection complète de la voie ferrée entre Dinan et Lamballe -> Ces deux voies ont 90 ans- Le rétablissement du croisement de Miniac-Morvan.

-Des TER directs aller et retour Dinan / Rennes -> 2 le matin et 2 le soir.

– Des TER directs aller et retour Dinan / Saint-Malo -> 1 le matin, 1 à midi et 1 le soir.

- La modernisation de la gare de Dinan, dans le plan de modernisation des gares en Bretagne.

- Le rétablissement du croisement de Plancoët.- La création de parkings gratuits et suffisants en gare de Dinan.

  

2  Les Statuts

Les statuts on été modifiés à l’assemblée générale extraordinaire du 18 octobre 2014

Ils distinguent deux collèges : des membres adhérents et des membres es- qualité. Ces derniers sont les  élus de proximité car la modernisation de la ligne est un projet structurant qui est d’abord de leur  responsabilité.

Cliquer → Statuts AFBN au 18 oct 2014

3  Le Conseil d’Administration

Le dernier Conseil ( membres élus et membres es-qualité) a été élu lors de l’assemblée générale du 17 octobre 2015

Cliquer →   CA Elus 17 oct 2015     CA Es-Qualite le 17 octobre 2015